其主要參與工作的部分是由鋼絲制成的芯線和工程塑料管制成的套管。對于拉索滿足幾年、數十年的長期有效工作的要求,芯線與套管之間的潤滑起到很大的作用。其中主要考慮芯線鋼絲的摩擦磨損、銹蝕氧化和塑料套管的老化失效。潤滑性、防護性及保持性,是衡量拉索潤滑脂性能的重要指標。
汽車拉索的工作環境中經常有雨水、冰雪、CO、含硫氣體、風沙、鹽霧、鹽水及細菌等,對鋼絲及套管有較大的腐蝕作用,直接影響到拉索的使用性能和壽命。有的拉索分布在發動機附近,夏季工作環境溫度比較高,能達到100~130°C,在冬季環境拉索可能要應對0~-40℃左右的低溫環境。
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